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下面附上一則新聞讓大家了解時事



依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」對於費率調整的規定，交通部已於3月31日公告，因行政院主計總處公告的台灣地區消費者物價總指數累積變動率達3.11％，超過可調整政府核定基本費率標準所需的3％，因此，交通部已將高鐵基本費率標準從現行的每公里4.009元調高至4.134元，若依照高鐵票價計算公式，台北至左營票價將從現行1490元調整至1570元，漲幅約5.36%。

台灣高鐵公司表示，將依合約機制，考量公司營業成本、市場競爭力、旅客需求等進行整體評估，並提報董事會。依據新版基本費率計算，台北－台中740元，較現行票價增加40元、台北－台南1425元，增75元、台北－左營1570元，增80元；以北部通勤區間來看，台北－桃園最高僅可調漲5元至165元、台北－新竹305元，可增加15元。

2013年高鐵基本費率從每人每公里3.655元調整至4.009元時，高鐵公司就調整過票價，那時台北－高雄單趟就要1630元；不過前年高鐵公司因為高額折舊面臨破產問題，由政府主導財務改革方案，泛公股出資300億元，讓政府成為高鐵最大股東，票價也因應立法院要求台北－左營降回1490元。交通部高鐵局表示，這次公告是按照合約機制的例行作業，若高鐵票價要調整，還須將提出的費率調整方案報給交通部審核才行。





海協會會長陳德銘24日出席博鰲亞洲論壇，被媒體問到今年外貿協會舉辦的台灣名品展可能被抵制的問題時表示，除非台灣不願意，不然非常歡迎各種台灣展覽來大陸舉辦。陳德銘也特別向台灣媒體表示，「你們去轉告他們，我們非常歡迎！」

貿協在馬政府時期，在大陸舉辦台灣名品展，每次都獲得熱烈迴響。但是日前傳出蔡英文執政後，今年台灣名品展將被抵制的消息，陸委會日前澄清表示，台灣名品展和其他公協會在大陸舉辦的活動，都持續在洽談當中。

對於台灣名品展可能被停辦的問題，陳德銘表示，「不會啊，除非台灣不願我們去，我們非常歡迎各種台灣展覽來。你們轉告他們，我們非常歡迎！」

至於今年來參加博鰲論壇的台商似乎有減少的現象，陳德銘回應，「哇，你統計了嗎？沒有沒有，我們對台灣企業家經濟交往仍在持續，蕭萬長先生來了，錢復先生也來了，我現在就去和國務院副總理張高麗先生一起見他們，我現在就陪著一起去一下。」

陳德銘也強調，「今年在台商權利福利方面，大陸會做進一步開放，更好地提供便利，但是因為兩會的談判，你們知道的原因沒法做，我們可能就單邊開放一下，我想在今年會出台的，我們正在努力做。」





台灣高鐵公司今（1）日舉行「高鐵苗彰雲三站連線通車典禮」，由總統馬英九、行政院長毛治國及交通部長陳建宇分別前往雲林站、彰化站和苗栗站主持通車儀式。毛治國在彰化站表示，高鐵苗栗、彰化及雲林新增三站通車，政府投入許多努力，也克服非常多的困難，高鐵三站通車後，高鐵系統更為完善，他期盼彰化高鐵新站通車營運後，讓彰化縣的工商業及觀光業進入嶄新的里程碑。

高鐵苗栗流行、彰化及雲林三站，今日由馬總統、毛治國與陳建宇視訊連線共同啟動通車儀式下正式營運。

毛治國指出，回顧高鐵三站通車的歷史，他在民國82年擔任高鐵籌備處處長時，即注意高鐵全線所經苗栗、彰化及雲林等三縣未設站，由於當時考量高鐵經過該三縣土地，未設站說不過去，因此，他即規劃將該三縣的高鐵路線拉直、坡度變平，為將來苗栗、彰化及雲林設站預作準備。後來直到民國86年，在三縣地方民意代表和鄉親強烈期待爭取下，政府經過審慎評估決定增設車站。

毛治國說，高鐵96年通車後，營運初期無獲利，但到99年1月，財務重整完成後，經營產生盈餘，於是99年起，交通部即要求台灣高鐵公司執行新增三站的規劃、設計及興工，並預定於104年底完工。而今日高鐵彰化站的通車啟用，不僅將成為彰化新地標，讓彰化鄉親感到驕傲，同時，對於彰化也是新起點的開始。

此外，毛治國在主持彰化站通車儀式之後，也訪視了驗票閘門、月台等站體設施，並親自為彰化物產館揭牌。



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